Movie Play, Script Writing Community

 Movie Play is simple to understand: you can create a page for a movie script and then the internet community can write things to that script.

Start directly: You have an idea for a movie: To create a community page for your movie idea write a "working title" for your script into the search field, then search, a page will tell you that the page you searched does not exist of course, then click create page, read the text that appears. enter your idea and don't forget to save.

Movie Play is script writing on movie scripts where everybody can write something. By submitting an idea you admit that everybody can use it in every form. You are welcome as an author: Click Edit in the top right corner of any script and contribute your ideas. If you want to work more with this site read: How to use Movie Play. Keep copies of what you write also on your computer.

The Page:

Scriptwriting Community, Movie Play Home

All Scripts

How to use Movie Play

How to write a movie script

After saving whatever you wrote you will be asked to type "go" into a text field as a captcha and then save again. You give your ideas completely to the scriptwriters community here. In turn: Every script idea you see on this page is yours to use in any way and also sell the product you make from it.

This site uses cookies to work. With using this site you agree to the use of those cookies.

Difference between revisions of "Apakah Yang Dimaksud Tehnologi"

From Movie Play
Jump to: navigation, search
(Created page with "Di Indonesia, pemecahan Shell Bitumen udah dipakai di beberapa project infrastruktur khusus negara, seperti jalan tol Jakarta-Cikampek, Purbaleunyi, Surabaya-Mojokerto, [http...")
 
m
Line 1: Line 1:
−
Di Indonesia, pemecahan Shell Bitumen udah dipakai di beberapa project infrastruktur khusus negara, seperti jalan tol Jakarta-Cikampek, Purbaleunyi, Surabaya-Mojokerto,  [https://www.kabartekno.my.id/ https://www.kabartekno.my.Id/] dan Semarang-Solo di Indonesia. Produk Shell Bitumen pun udah dipakai dalam project di 24 lapangan terbang tersibuk di Indonesia, di antaranya Aceh, Bandung, Labuan, Semarang, dan Surabaya.<br><br>Diluar itu, pengembalian keuangan yang dikasihkan oleh produk yang sukses bisa diinvestasikan kembali ke analisis seterusnya buat mengawali transisi kembali. Transfer technologi memungkinkannya studi berkembang dari penemuan technologi anyar di sejauh rantai nilai sampai pengungkapan, penilaian, serta pelindungan inovasi ini. Disini, marketing, hal pembuatan izin, dan peningkatan produk seterusnya memungkinnya analisis jadi produk, proses, atau pelayanan yang berpengaruh buat warga.<br><br>Shell waktu ini menggenggam 49 paten dalam tehnologi aspal saja. Tanggung jawab Shell buat pengamatan serta peningkatan sudah memungkinkan buat mendatangkan beberapa perihal pertama kali di dalam industri aspal seperti pengikat memiliki warna, pemecahan temperatur rendah, aspal rendah berbau, serta lem bawah air.<br><br>Seperti banyak tugas, perawatan kesehatan medis tergantung di mode kursus "magang-master" di mana pekerja yang lebih profesional memberinya kursus pada tempat kerja terhadap pegawai anyar. Dengan relasi Jenna Myers dari MIT Sloan, Lindsay Gainer dari Mass General Brigham Integrated Care, dan Sara Singer dari Stanford University, Kellogg memakan nyaris 2 tahun mencermati tugas keseharian beberapa pegawai di lima klinik berlainan (diurus oleh satu perusahaan).<br><br>Mereka memerlukan pekerja buat menentang proses lama serta belajar kerjakan type tugas anyar," kata Kellogg. "Dalam kasus kami, tak mungkin manager bisa memposisikan hierarki evaluasi baru di tempatnya. Ini sering ada, "Namun juga di saat pimpinan mengganti skema ini, mereka penting mendapati trik untuk anggota yang lebih profesional untuk tinggalkan hierarki lama serta naik ke hierarki baru."<br><br>Perusahaan bisa menggunakan perkembangan yang dibuat oleh riset akademik ini tak mesti mengeluarkan dana buat R&D intern buat membuat produk baru manfaat memajukan usaha di depan. Karena itu, transfer technologi membuat pemasukan untuk kampus untuk dipakai untuk recruitment fakultas, permodalan, dan makin banyak riset.<br><br>Mendahulukan pemecahan "drop-in" serta metoda produksi inovatif yang bisa dicampurkan dengan lajur perakitan serta material yang ada bisa menjadi kuncinya. Untuk tangkap market share battery yang menggelembung yang dibayangkan capai $279,7 miliar di tahun 2027, sekian banyak negara di pelosok dunia mesti mendapati metode untuk sampai produksi battery memiliki biaya rendah dalam jumlah besar. Jadi pemenang perlombaan battery<br>Bukan cuma penambahan kemampuan yang dapat memenangi perlombaan battery, dan juga menyelesaikan produksi dan pengurangan ongkos.<br><br>Data besar, GPS, drone, dan komunikasi berkecepatan tinggi sudah memungkinnya kenaikan service ekstensi; optimasi irigasi serta pemakaian pestisida dan pupuk; menyiapkan prosedur peringatan awal, dan memungkinnya kontrol kualitas yang lebih bagus dan logistik dan management rantai persediaan yang lebih efektif. Tehnologi digital baru udah permainkan andil penting dalam mengganti pertanian jumlah besar di Amerika Latin serta di dalam tempat lain. Pembetulan ini mempertingkat keproduktifan pertanian serta memberikan fasilitas penganekaragaman ke tanaman non-tradisional dengan hasil semakin tinggi.<br><br>Ubah tehnologi berperan untuk mencampurkan pengamatan lewat produk dunia fakta yang bisa berikan kegunaan buat warga, jalan keluar permasalahan serta, pada waktu yang serupa, menciptakan keuntungan yang bisa dipakai untuk memodali studi dan peningkatan selanjutnya.<br><br>Tetapi industri masih bergelut dengan 2 kendala tekhnis fundamental inti yang menghalangi proliferasi battery: Kendala pembaruan battery<br>Sepanjang sejumlah dasawarsa paling akhir, ahli battery, pembikin mobil, penyedia Tier 1, investor, serta faksi yang lain ingin melistriki udah memakan miliaran dolar secara global untuk membuat battery angkatan selanjutnya dengan fokus terpenting pada kimia battery.<br><br>Proses manufacturing battery solid-state harus ditambah untuk turunkan ongkos, terlebih buat industri otomotif yang mempunyai tujuan buat sampai pengurangan ongkos agresif serendah $50/kWh di beberapa tahun nantinya. Akan tetapi, technologi ini masih baru lahir serta punya jalan panjang untuk menggapai komersilisasi. Battery solid-state mempunyai kerapatan energi yang jauh makin tinggi dan miliki potensi bertambah aman lantaran tidak gunakan elektrolit cair yang simpel terbakar.<br><br>Tradeoff energi/daya: Semua battery yang dibuat sekarang hadapi tradeoff energi-ke-daya. Akan tetapi, anoda telah miliki kerapatan energi yang bertambah besar ketimbang teman positifnya, katoda. Tanpa ada inovasi dalam menambah kepadatan energi katoda, beberapa dari technologi battery sangat menarik sekarang ini tak segera dapat memberi kapasitas penuhnya. Perbedaan anoda-katoda: Tehnologi battery sangat prospektif sekarang mengoptimalkan kepadatan energi anoda, elektroda negatif dari pasangan elektroda yang membuat tiap-tiap sel battery lithium-ion. Kepadatan energi katoda selanjutnya harus sesuai anoda buat memperoleh kemampuan penyimpanan energi sangat banyak dari ukuran battery spesifik. Sama seperti yang ada waktu ini, battery lithium-ion yang umum dipakai tidak bisa penuhi kepentingan beberapa terapan masa datang yang serba listrik. Battery bisa simpan bertambah banyak energi atau bisa isi/kosongkan bisa lebih cepat. Dalam soal kendaraan listrik, ini bermakna tak ada satu battery juga yang bisa siapkan pengisian daya jarak jauh serta cepat.<br>2. Banyak beberapa perusahaan sudah berusaha untuk menanggulangi tuntutan ini lewat kimia battery baru untuk memaksimalkan rasio kepadatan daya pada energi yang tinggi untuk beragam tingkat sukses, akan tetapi amat sedikit yang dekati perolehan metrik kemampuan yang dibutuhkan buat nilai massal dan komersilisasi.
+
Kami begitu puas bisa berpartner dengan ErosSTX jadi sisi dari perjalanan kami." "Kami tawarkan jalan keluar berbasiskan blockchain, ditunjang oleh Algorand, buat menegaskan transparan dan bangun kembali keyakinan di dunia digital. Swaneet Singh, CEO Xfinite Global Plc. "Xfinite memiliki tujuan buat menyirkulasi media digital dengan mendatangkan pembaharuan di pengalaman konsumen setia, keikutsertaan berbasiskan data, serta ekonomi ekosistem buat keperluan komune," kata Mr.<br><br>Perusahaan Shell bekerja di lebih dari 70 negara serta tempat dengan usaha terhitung eksploitasi dan produksi minyak serta gas; produksi dan marketing gas alam cair serta gas jadi cair; manufacturing, marketing serta pengangkutan produk minyak serta bahan kimia dan project energi terbarukan. Buat info seterusnya, singgahi Royal Dutch Shell plc<br>Royal Dutch Shell plc dibangun di Inggris serta Wales, berkantor pusat di Den Haag serta tercatat di bursa saham London, Amsterdam, serta New York.<br><br>Shell Bitumen pula sudah bangun jaringan 15 depo cucur faksi ke-3 , termaksud area perkembangan Jawa,  [https://www.kabartekno.my.id/ https://www.Kabartekno.my.id/] Kalimantan, Sulawesi, Sumatera dan beberapa pulau Nusa Tenggara. Diantarkan langsung dari pabrik Shell Pulau Bukom di Singapura, bitumen diletakkan di bermacam layanan penyimpanan yang bertempat taktis di seluruhnya Indonesia, semacam pada Merak, yang layani konsumen di Jawa Barat serta Jawa tengah. Shell Bitumen yakni pemasar aspal paling besar di dunia, dan punya status yang bagus buat memberi dukungan project infrastruktur penting di Indonesia. Semenjak dibangun di Indonesia di tahun 2008, Shell Bitumen sudah jadi penyuplai produk aspal berkualitas tinggi, terpenting buat jalan raya serta asas pecut lapangan terbang. Konsumen setia dibantu oleh banyak pakar tehnis di Indonesia, dan di satu dari tiga Pusat Tekhnis Regional Bitumen Shell, yang bertempat di Bangkok, Thailand.<br><br>Faktor kunci dari taktik kami ialah meluaskan ke streaming yang disokong iklan dan kolaborasi dengan Mzaalo ini tak itu saja. Kami miliki peluang untuk memonetisasi lebih dari 224 juta pemakai tercatat Eros Now sebagai penggila penawaran kontent kami dan juga sadar akan harga. Mzaalo tergabung dengan ekosistem partner distribusi Eros Now kami yang udah signifikan, terhitung Bharti Airtel, Vodafone Idea , BSNL, Tata Sky, Apple, Amazon, serta Roku - cuma untuk menyorot sejumlah. Memberi komentar informasi itu, Ali Hussein, CEO Eros Now, menyampaikan: "Salah satunya kewajiban taktis kami yaitu untuk seutuhnya memonetisasi basis Eros Now. Persetujuan Mzaalo menyengaja diatur untuk memberinya ErosSTX gabungan yang sama sesuai di antara pembayaran tunai masih dan terbukti dan keterlibatan pemasukan faktor selaku rasio Mzaalo. Kami benar-benar puas dengan kemungkinan perkembangan yang diwakilkan oleh kooperasi baru ini."<br><br>Suatu perusahaan tehnologi yang diperuntukkan untuk menyingkirkan gesekan dari transisi keuangan, Algorand Inc. Blockchain ini, prosedur Algorand, ialah inspirasi kriptografer juara Penghargaan Touring, Silvio Micali. memajukan evolusi DeFi dengan memungkinkannya pembuatan dan peralihan nilai, bangun alat dan service keuangan baru, bawa asset secara on-chain serta menyiapkan style privacy yang memikul tanggung jawab. Perihal Algorand:<br>Algorand Inc. Buat info selanjutnya, datangi membentuk prosedur blockchain open-source, tanpa ijin, murni pertama di dunia untuk produk keuangan angkatan seterusnya.<br><br>Shell sekarang menggenggam 49 paten dalam tehnologi aspal saja. Tanggung jawab Shell buat analisis dan peningkatan sudah memungkinnya buat mendatangkan beberapa perihal pertama-tama dalam industri aspal seperti pengikat mempunyai warna, jalan keluar temperatur rendah, aspal rendah berbau, serta lem bawah air.<br><br>Lepas dari halangan itu, beberapa battery berbasiskan silikon udah dipakai secara komersil, terhitung di bidang otomotif, di mana Tesla pimpin dalam adopsi silikon buat EV. Ini ke arah pada permasalahan kemerosotan yang sebaiknya diakhiri oleh produsen sebelumnya diambil secara komersil. Sementara silikon memberinya kepadatan energi yang jauh semakin besar, ada kekurangan berarti yang batasi aplikasinya hingga saat ini: Bahan mengenyam peluasan serta penyusutan volume saat isikan serta kosongkan, membataskan saat gunakan battery serta kemampuan.<br><br>Tradeoff energi/daya: Semua battery yang dibuat sekarang ini hadapi tradeoff energi-ke-daya. Kepadatan energi katoda selanjutnya harus sama dengan anoda untuk mendapati kemampuan penyimpanan energi terbanyak dari ukuran battery tertentu. Ketidaksamaan anoda-katoda: Technologi battery menggiurkan sekarang mengoptimalkan kepadatan energi anoda, elektroda negatif dari pasangan elektroda yang membuat tiap-tiap sel battery lithium-ion. Sama dengan yang ada sekarang ini, battery lithium-ion yang sangat umum dipakai tidak bisa penuhi kepentingan beragam program masa datang yang serba listrik. Tiada inovasi dalam mempertingkat kepadatan energi katoda, beberapa dari tehnologi battery sangat menarik waktu ini tidak segera dapat memberinya kekuatan penuhnya. Banyak sejumlah perusahaan sudah berusaha untuk menyelesaikan tuntutan ini lewat kimia battery baru untuk memaksimalkan rasio kepadatan daya kepada energi yang tinggi buat pelbagai tingkat kesuksesan, akan tetapi sedikit sekali yang dekati perolehan metrik performa yang dibutuhkan untuk nilai massal dan komersilisasi. Dalam soal kendaraan listrik, ini memiliki arti tidak ada satu battery juga yang bisa siapkan pengisian daya jarak jauh serta cepat.<br>2. Akan tetapi, anoda udah mempunyai kerapatan energi yang semakin besar ketimbang relasi positifnya, katoda. Battery bisa menaruh bisa lebih banyak energi atau bisa isi/kosongkan bisa lebih cepat.

Revision as of 11:20, 23 September 2021

Kami begitu puas bisa berpartner dengan ErosSTX jadi sisi dari perjalanan kami." "Kami tawarkan jalan keluar berbasiskan blockchain, ditunjang oleh Algorand, buat menegaskan transparan dan bangun kembali keyakinan di dunia digital. Swaneet Singh, CEO Xfinite Global Plc. "Xfinite memiliki tujuan buat menyirkulasi media digital dengan mendatangkan pembaharuan di pengalaman konsumen setia, keikutsertaan berbasiskan data, serta ekonomi ekosistem buat keperluan komune," kata Mr.

Perusahaan Shell bekerja di lebih dari 70 negara serta tempat dengan usaha terhitung eksploitasi dan produksi minyak serta gas; produksi dan marketing gas alam cair serta gas jadi cair; manufacturing, marketing serta pengangkutan produk minyak serta bahan kimia dan project energi terbarukan. Buat info seterusnya, singgahi Royal Dutch Shell plc
Royal Dutch Shell plc dibangun di Inggris serta Wales, berkantor pusat di Den Haag serta tercatat di bursa saham London, Amsterdam, serta New York.

Shell Bitumen pula sudah bangun jaringan 15 depo cucur faksi ke-3 , termaksud area perkembangan Jawa, https://www.Kabartekno.my.id/ Kalimantan, Sulawesi, Sumatera dan beberapa pulau Nusa Tenggara. Diantarkan langsung dari pabrik Shell Pulau Bukom di Singapura, bitumen diletakkan di bermacam layanan penyimpanan yang bertempat taktis di seluruhnya Indonesia, semacam pada Merak, yang layani konsumen di Jawa Barat serta Jawa tengah. Shell Bitumen yakni pemasar aspal paling besar di dunia, dan punya status yang bagus buat memberi dukungan project infrastruktur penting di Indonesia. Semenjak dibangun di Indonesia di tahun 2008, Shell Bitumen sudah jadi penyuplai produk aspal berkualitas tinggi, terpenting buat jalan raya serta asas pecut lapangan terbang. Konsumen setia dibantu oleh banyak pakar tehnis di Indonesia, dan di satu dari tiga Pusat Tekhnis Regional Bitumen Shell, yang bertempat di Bangkok, Thailand.

Faktor kunci dari taktik kami ialah meluaskan ke streaming yang disokong iklan dan kolaborasi dengan Mzaalo ini tak itu saja. Kami miliki peluang untuk memonetisasi lebih dari 224 juta pemakai tercatat Eros Now sebagai penggila penawaran kontent kami dan juga sadar akan harga. Mzaalo tergabung dengan ekosistem partner distribusi Eros Now kami yang udah signifikan, terhitung Bharti Airtel, Vodafone Idea , BSNL, Tata Sky, Apple, Amazon, serta Roku - cuma untuk menyorot sejumlah. Memberi komentar informasi itu, Ali Hussein, CEO Eros Now, menyampaikan: "Salah satunya kewajiban taktis kami yaitu untuk seutuhnya memonetisasi basis Eros Now. Persetujuan Mzaalo menyengaja diatur untuk memberinya ErosSTX gabungan yang sama sesuai di antara pembayaran tunai masih dan terbukti dan keterlibatan pemasukan faktor selaku rasio Mzaalo. Kami benar-benar puas dengan kemungkinan perkembangan yang diwakilkan oleh kooperasi baru ini."

Suatu perusahaan tehnologi yang diperuntukkan untuk menyingkirkan gesekan dari transisi keuangan, Algorand Inc. Blockchain ini, prosedur Algorand, ialah inspirasi kriptografer juara Penghargaan Touring, Silvio Micali. memajukan evolusi DeFi dengan memungkinkannya pembuatan dan peralihan nilai, bangun alat dan service keuangan baru, bawa asset secara on-chain serta menyiapkan style privacy yang memikul tanggung jawab. Perihal Algorand:
Algorand Inc. Buat info selanjutnya, datangi membentuk prosedur blockchain open-source, tanpa ijin, murni pertama di dunia untuk produk keuangan angkatan seterusnya.

Shell sekarang menggenggam 49 paten dalam tehnologi aspal saja. Tanggung jawab Shell buat analisis dan peningkatan sudah memungkinnya buat mendatangkan beberapa perihal pertama-tama dalam industri aspal seperti pengikat mempunyai warna, jalan keluar temperatur rendah, aspal rendah berbau, serta lem bawah air.

Lepas dari halangan itu, beberapa battery berbasiskan silikon udah dipakai secara komersil, terhitung di bidang otomotif, di mana Tesla pimpin dalam adopsi silikon buat EV. Ini ke arah pada permasalahan kemerosotan yang sebaiknya diakhiri oleh produsen sebelumnya diambil secara komersil. Sementara silikon memberinya kepadatan energi yang jauh semakin besar, ada kekurangan berarti yang batasi aplikasinya hingga saat ini: Bahan mengenyam peluasan serta penyusutan volume saat isikan serta kosongkan, membataskan saat gunakan battery serta kemampuan.

Tradeoff energi/daya: Semua battery yang dibuat sekarang ini hadapi tradeoff energi-ke-daya. Kepadatan energi katoda selanjutnya harus sama dengan anoda untuk mendapati kemampuan penyimpanan energi terbanyak dari ukuran battery tertentu. Ketidaksamaan anoda-katoda: Technologi battery menggiurkan sekarang mengoptimalkan kepadatan energi anoda, elektroda negatif dari pasangan elektroda yang membuat tiap-tiap sel battery lithium-ion. Sama dengan yang ada sekarang ini, battery lithium-ion yang sangat umum dipakai tidak bisa penuhi kepentingan beragam program masa datang yang serba listrik. Tiada inovasi dalam mempertingkat kepadatan energi katoda, beberapa dari tehnologi battery sangat menarik waktu ini tidak segera dapat memberinya kekuatan penuhnya. Banyak sejumlah perusahaan sudah berusaha untuk menyelesaikan tuntutan ini lewat kimia battery baru untuk memaksimalkan rasio kepadatan daya kepada energi yang tinggi buat pelbagai tingkat kesuksesan, akan tetapi sedikit sekali yang dekati perolehan metrik performa yang dibutuhkan untuk nilai massal dan komersilisasi. Dalam soal kendaraan listrik, ini memiliki arti tidak ada satu battery juga yang bisa siapkan pengisian daya jarak jauh serta cepat.
2. Akan tetapi, anoda udah mempunyai kerapatan energi yang semakin besar ketimbang relasi positifnya, katoda. Battery bisa menaruh bisa lebih banyak energi atau bisa isi/kosongkan bisa lebih cepat.

Retrieved from "http://moviescript.bplaced.net/index.php?title=Apakah_Yang_Dimaksud_Tehnologi&oldid=398253"